¿Que causo la implosion del sumergible Titan? “Hay muchas preguntas sobre como, por que y cuando ocurrio esto”
Un dia despues de que se dio a conocer que el sumergible Titan implosiono, agentes revisaron el lecho marino en busca de evidencia y se enfrentaron el viernes a preguntas sobre quien es el responsable de investigar la tragedia.
De momento no se ha abierto una investigacion formal debido a que las agencias maritimas siguen ocupadas revisando la zona donde el sumergible implosiono, informo el viernes la Guardia Costera de Estados Unidos. Habia escombros a unos 3,810 metros (12.500 pies) de profundidad, a varios metros de distancia del sitio donde se encuentran los restos del Titanic, a donde se dirigia. La Guardia Costera de Estados Unidos dirigio la primera busqueda y mision de rescate.
“Se que tambien hay muchas preguntas sobre como, por que y cuando ocurrio esto. Son preguntas sobre las que recopilaremos toda la informacion que podamos”, declaro el jueves el contralmirante John Mauger, del Primer Distrito de la Guardia Costera.
No estaba claro el viernes quien tendria la autoridad para encabezar lo que seguramente sera una investigacion compleja que involucrara varios paises. OceanGate Expeditions, la compañia que era propietaria y operaba el Titan, tiene su sede en Estados Unidos, pero el sumergible estaba registrado en las Bahamas. OceanGate tiene su sede en Everett, Washington, pero cerro cuando el Titan fue encontrado. Mientras tanto, el barco nodriza, el Polar Prince, era de Canada, y las personas que iban a bordo del sumergible eran de Inglaterra, Pakistan, Francia y Estados Unidos.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en ingles) dijo el viernes que la Guardia Costera de la nacion ha declarado que la perdida del sumergible Titan es un “siniestro maritimo grave” y que ellos se encargarian de dirigir la investigacion. El portavoz de la NTSB, Peter Knudson, dijo que la informacion fue proporcionada a los directivos de la agencia por funcionarios de la Guardia Costera, y que la NTSB se ha unido a la investigacion.
La Guardia Costera no ha confirmado que vaya a encabezar la investigacion. La sede de la agencia dijo que el Primer Distrito en Boston discutira las futuras operaciones y planes, pero no especifico cuando seria eso. El Primer Distrito no respondio el viernes a mensajes telefonicos y de correo electronico enviados en busca de comentarios.
En tanto, la Junta de Seguridad en el Transporte de Canada dijo el viernes que abrira una investigacion en torno al Polar Prince, el barco nodriza del Titan y embarcacion de apoyo. Diecisiete miembros de la tripulacion y otras 24 personas estaban a bordo del barco durante el viaje del Titan.
Como es que procedera la investigacion sobre la tragedia es un asunto complicado por el hecho de que la exploracion en el fondo del mar no esta regulada. Las expediciones a grandes profundidades, como las ofrecidas por OceanGate, se someten a menos escrutinio que las empresas que llevan a la gente al espacio, señalo Salvatore Mercogliano, profesor de historia en la Universidad de Campbell de Carolina del Norte, especializado en la historia y las politica maritimas.
El Titan no estaba registrado como navio estadounidense ni en los organismos internacionales que regulan la seguridad. Tampoco estaba clasificado por un grupo de la industria maritima que establece normas sobre cuestiones como la construccion del casco.
Stockton Rush, director general de OceanGate, que pilotaba el Titan cuando implosiono, se quejo de que las normativas pueden frenar el progreso.
“Poner al dia a una entidad externa sobre cada innovacion antes de someterla a prueba en el mundo real es un anatema para la innovacion rapida”, escribio Rush en un blog en el sitio web de su empresa.
